全球企业动态：华为首次成为季度全球最大手机厂商

华为首次成为季度全球最大手机厂商。高通解决了与华为旷日持久的许可纠纷。丰田集团上半年汽车销量6年来首次位居全球榜首。波音大型飞机747系列将于2022年停产。

市场研究机构Canalys公布的数据显示，今年二季度华为超越三星电子，首次成为全球最大的手机厂商。这标志着9年来第一次有除三星或苹果外的厂商领跑市场。第二季度华为全球智能手机出货5580万台，同比略降5%。排名第二的三星智能手机出货量为5370万部，较2019年第二季度同比下降30%。华为海外出货量在第二季度同比下降了27%，在中国的出货量增长了8%，目前华为70%以上的智能手机都在中国大陆销售。

美国手机芯片巨头高通(Qualcomm)表示，已解决了与中国智能手机制造商华为(Huawei)旷日持久的许可纠纷，并与华为签署了一项长期协议。高通周将从华为获得一笔18亿美元的一次性付款，用于支付此前未支付的许可费。与此同时，华为还与高通达成了一项多年协议，授权华为使用高通的专利技术，设计和制造基于其技术的产品。高通表示，这笔交易将推动未来销售显著增长。

苹果公司(Apple Inc.)董事会批准了一项1:4的股票分割计划，目的是让更多投资者可以更容易地获得该公司的股票。苹果公司表示，截至2020年8月24日营业时间结束时的所有在册股东所持有的每1股股票都将额外获得3股股票，经股票分割调整后的股票交易将于2020年8月31日开始进行。苹果公司此次股票分拆是该公司历史上的第五次。此前，该公司在2014年以1：7为基础进行分拆，在2005、2000和1987年以1：2为基础进行分拆。

TikTok新执行长Kevin Mayer周三表示，如果失去了TikTok，美国广告主将没有太多选择，同时社群媒体竞争将会减弱；Mayer在今年稍早卸下迪士视频串流服务高管职位加入TikTok。Mayer称，TikTok准许专家检查其政策以及算法代码，这款app有望为美国创造1万个新的就业岗位。字节跳动正在为TikTok考虑多个选项，其中包括一笔500亿美元的交易，将让字节跳动投资者获得该应用的多数股权。

夏普(Sharp)将在中国山东省成立“8K”高清影像技术研发公司。这是该公司继东京基地之后设立的第二个研发基地。目的是为中国8K市场的扩大做准备。夏普的中国子公司将与山东省的政府系金融企业合作，在该省成立合资公司“夏研科技”。夏普子公司的出资比例为51%，其余由政府系企业出资。

日本八大车商30日发布的数据显示，6月国内产量为49.0877万辆，较上年同期减少36.4%。从各车商来看，只有去年因违规检查问题而低迷的铃木公司产量呈现增长，增加了15.3%。本田减少17.5%，大发工业减少5.5%。丰田汽车减少44.8%。日产汽车减少60.8%，马自达减少59.4%，三菱汽车减少54.6%。从海外产量来看，八大车商共计生产117.4887万辆，减少19.8%。丰田产量仅减少11.6%，本田减少10.4%、日产减少25.3%。斯巴鲁则增加18.7%，马自达增加6.4%。

丰田汽车(Toyota Motor)公布包括大发工业和日野汽车在内的集团整体2020年上半年(1至6月)全球销量，与上年同期相比下降21.6%至416万4487辆。销量受到新型冠状病毒流行的影响超过德国大众，6年来首次位居上半年世界榜首。丰田一家公司6月全球产量同比下降24.0%至58万8816辆，连续6个月减少。全球销量下降16.0%至70万6555辆。中国市场连续3个月同比上升。上半年全球产量同比下降28.6%至331万3486辆。全球销量下降21.2%至377万1354辆。

英国汽车制造商与经销商协会30日公布的数据显示，受新冠疫情冲击和英国“脱欧”不确定性影响，今年上半年英国汽车产量同比减少42.8%，为1954年以来同期最差表现。数据显示，上半年英国汽车产量约为38.1万辆，其中6月汽车产量约为5.66万辆，同比下滑48.2%；同时，疫情期间汽车制造及零售业已裁员超过1.1万人。

理想汽车7月30日正式在纳斯达克挂牌上市，成为继蔚来汽车后，第二家成功在美上市的国内“造车新势力”。在IPO认购启动后，理想汽车备受投资人青睐，提前结束招股并获足额认购。理想汽车开盘价为15.5美元/ADS，较发行价11.5美元涨34.78%，收盘股价大涨43.13%，报16.46美元，市值139.17亿美元。招股书显示，李想持股为25.1%，拥有70.3%投票权；王兴个人持股为8.9%，拥有3.5%的投票权。

毕马威(KPMG)分析显示，中国2020年第二季度的风险投资交易量及投资宗数较同年首季有所增加，反映国内风投市场复苏的早期迹象，亚洲十宗最大额风险投资交易当中有八宗来自中国。毕马威2020年第二季度《风投脉搏》报告显示，中国的大型平台公司由四月开始恢复投资活动。中国录得633宗风险投资交易，涉资达127亿美元，略高于首季录得的530宗交易以及91亿美元投资总额。整个亚太区于2020年次季完成1,011宗风险投资交易，总交易额为169亿美元。

美国飞机巨头波音公司(Boeing)29日宣布，大型飞机747系列将于2022年停产。这是随着新型冠状病毒疫情蔓延调整生产计划的一环。1970年开始执飞并承担大量运送工作，为海外旅行提供便捷的“功臣”达半个世纪的历史将落下帷幕。目前旅客需求整体骤减，由于燃效性能差，7月英国航空和澳大利亚澳洲航空已比原计划提前让747退役。波音公司还宣布双发型的下一代大型飞机“777X”首次出货时期将比原本预期的推迟一年至2022年。

世界知名电梯和自动扶梯制造商奥的斯(Otis)29日宣布，位于浙江嘉兴海宁的扶梯生产基地全面升级投产。该项目是奥的斯在全球最大的扶梯制造基地，于2019年9月动工建设，今年6月竣工。新工厂投入50多项自动化智能工艺装备及配套的数字化智能管理系统，如智能工厂管理系统、智能检测平台系统、数字化仓储系统，AGV物料配送系统等。

萨索尔(SASOL)与液化空气集团(Air Liquide)签署独家谈判协议，出售其位于南非塞昆达的世界上最大的制氧厂。在完成收购后，在现今已运营的一套空分装置之上，液化空气将运营该制氧厂的其它16套空分装置，日装机容量达42,000吨，并将启动一项在未来数年内对这些装置进行现代化改造的计划。液化空气还将与萨索尔协作实施一系列解决方案，到2030年将制氧产生的二氧化碳排放减少30%-40%。初始投资额约为85亿南非兰特(约4.4亿欧元)。

Moderna将其新型冠状病毒疫苗的价格定为每疗程约50至60美元(即每支疫苗25至30美元)，高于其他疫苗生产商与美国政府达成的疫苗订购价。这一定价将适用于美国以及其他高收入国家，该公司打算优先向这些国家供应疫苗。影响公司为其药品和疫苗定价的因素有很多，包括提交监管申请的时机和强度、医疗需求、疗效和竞争情况。随着Moderna的疫苗初步显示出有效性并成为美国首支进入临床试验的疫苗，这家总部位于波士顿的生物科技公司的股价今年已飙升近325%。

美国制药巨头强生(Johnson & Johnson)对猕猴进行初步试验后发现，其单剂新冠疫苗可起到保护作用，促使公司从本月起启动了人体试验。强生打算于9月份启动最后阶段的试验，传统的疫苗研发时间大大缩短。该公司目前正与葛兰素史克、阿斯利康等公司展开疫苗竞争，以期结束当前的疫情。