绿联新款SCP车充上手体验，华为Nova5ipro充30分钟满电55%

华为在2019年推出了一种新型快充技术，这是在SCP技术的基础上研究出的一项分支充电规格，具体是10V/2A，共20W的高电压方案，该方案保留了“电荷泵”技术，因此可以实现高电压快充，但充电器和设备本身不会出现过热问题，同时转换效率也会有提升。

10V/2A的充电规格有哪些优势呢？

据悉这是一种非常不错的充电方案，我们知道5V/4.5A的充电方案必须使用5A快充线，但全新的20W快充对数据线的要求很低，通用的数据线基本都支持，这样华为用户使用SCP快充的就更方便了。

国内知名数码配件品牌UGREEN绿联，在第一时间为华为用户推出了支持SCP 20W快充的车充产品，我有幸作为绿联的新品体验官，提前收到了绿联的这款新品车充，接下来我就为大家测试一下这款车充使用体验到底怎么样？

绿联的产品外观设计一如既往的简约风格，盒子上面有新的车充的产品图片，还有SCP快充的标识。

打开包装盒，拿出了这款车充产品，可以看到，外观是采用了铝合金的材质，摸起来很有质感。

再看接口，绿联的这款SCP车充有两个USB-A接口，上面的这个USB A口输出5V/2.4A，最大输出功率12W，下面这个有紫色标识的就是支持SCP新快充充电规格，输出10V/2A，最大输出功率20W。

双接口设计，独立限流，两台手机可以同时使用，并开启快充模式；也支持苹果和其他安卓手机及平板等设备充电，可以说是非常方便。

接下来我就准备去车上体验一下这款产品，并且带上了专业的电流表，测试一下输出电流如何。

绿联的车充安装非常简便，很快就能安装上，两个USB A口的设计也很合理化，快充口可以看到明显的紫色口。

首先是测试了一下它的功率，可以看到快充接口的输出电压是8.80V，输出电流是2.15A，输出总功率是18.89A，除去线损部分，功率基本接近标准的20W功率。

接下来我用自己的华为Nova 5i pro实测一下充电，当手机电量为0时，开始充电，30分钟能充满55%，80分钟即可充满，另外，我也用华为Mate30 pro进行测试，同样显示正在快充，实测30分钟能充满43%以上，说明这款车充可以满足高中端多种华为机型的快充需求，非常实用。

虽然是车载快充，但充电表现与直充基本无异，绿联这款车充支持新SCP、QC、AFC、FCP低压直充等多种快充协议，也支持CC、CV模式，通过了输入过压保护、输入欠压保护、输出过流保护、输出短路保护、过温保护等多重保护。

总结：绿联的SCP快充车充使用下来，整体体验感还是非常不错，外观铝合金外壳设计很有质感，安装简单，为我的Nova 5i pro充电速度也很快，半小时即可充满55%，跟直充速度差不多，其他高端机型使用也能实现快充，兼容性强大，两款手机可同时使用。

据悉，绿联这款SCP快充车充近期即将上市，目前市面上没有同款产品，感兴趣的朋友可以多多关注，值得入手！