陆奇谈AI: 亚马逊是商业化的榜样, 谷歌和微软的路径都错了

编者按：陆奇离开微软加入百度已经有8个月了，这段时间里外界对于陆奇的观察，通常仅限于那些正面（和不那么正面）的事件解读、电话会议和大会演讲中。可就在昨晚，《连线》杂志发布了一篇陆奇的专访，采访完成于7月26日的硅谷。陆奇在专访中谈到了百度现在在AI、无人驾驶领域的发展和个人看法。

本文来自《连线》杂志，原标题为How Baidu Will Win China's AI race—and,Maybe,the World's，作者是Back Channel，原文由量子位负责编译、整理。

专注打好两场仗

李彦宏和陆奇的互相“吹捧”并不罕见。陆奇这次谈到李彦宏，他再次表示“要确保我们两个能够完全同步”。陆奇在百度负责研发、销售和市场体系。

陆奇表示，百度现在专注于打好两场仗：一是移动，一是人工智能。

尽管现在的百度已经时时刻刻在讲人工智能优先，而且也不在财报中披露移动相关的数据，但是从陆奇的这个表态来看，百度仍然是一手抓当下，一手抓未来，并未因为押宝人工智能，而放松在移动互联网业务上的投入。

无论是想跟今日头条一争高下的信息流业务，还是混战之中的地图业务，以及李彦宏上次押宝的O2O外卖业务……其实这些既是移动基础业务，也是人工智能可以进一步发力的场景。

所以，不要以为百度大谈人工智能，别的就不顾了。

研究AI，以亚马逊为榜样

百度到底怎么看待人工智能？陆奇在访谈中明确表示：人工智能技术的最佳商业化方式是打造生态系统。

谈到人工智能技术，可能更多会联想到谷歌、微软这些以研发见长的科技巨头。然而陆奇却说，如果要谈AI的商业化他有一个更推崇的榜样——亚马逊。

加入百度之前，陆奇长期供职于微软。四年半前微软开始研发语音助手小娜时，一度认为亚马逊的技术很落后。然而，现在陆奇的看法却是：谷歌和微软的路径都错了，亚马逊的路径才是人工智能竞争的正途。

谷歌和微软的技术大幅领先亚马逊，但从当今的人工智能竞赛来看，亚马逊利用Alexa来打造的生态系统却遥遥领先于谷歌和微软。这是因为他们找对了场景，找对了设备。

微软和谷歌都犯了同样的错误。以微软的Cortana为例，微软将重点放在手机和PC上，尤其是手机。但是陆奇认为，手机在可预见的未来是以移动为先的设备，人工智能技术（语音图像识别、人脸识别等）带来的交互方式会成为主流，而传统的触屏会位居其次。所以，要以人工智能为先，来巩固这个新兴的生态系统。

如果要为陆奇的看法做一个总结，那就是：把握正确的应用场景和生态系统，这才是最重要的。

40%时间投入无人驾驶

陆奇并非面面俱到地照顾每个业务，他也有侧重的方向，至少在目前这个阶段，无人驾驶业务是陆奇工作的重中之重。

这也不难理解，因为陆奇的到来，百度才推出了阿波罗计划，构建一个无人驾驶的开放平台。这个项目也由陆奇亲自负责，他透露，过去三个月里有40%的时间投入到无人驾驶业务，涉及从技术产品到与客户、合作伙伴沟通的各个环节。

那么他为何会如此看重无人驾驶？陆奇表示，真正的人工智能系统，是一个自动化系统。陆奇把自动化系统比作如今的手机生态系统，而“在所有自动化系统中，汽车将是首个落地的重要商业应用”。显然，无人驾驶落地运用到汽车上，将会催生出一个比手机更大的产业。与之相应，苹果公司CEO库克此前也说，无人驾驶是所有人工智能项目之母。

陆奇还被问到无人驾驶在中国的发展。针对这个问题，陆奇称无人驾驶能发展到什么程度，还要取决于数据、技术。如果具体到中国市场，影响无人驾驶发展的关键，还是在于是否有完善的法律法规。

展望未来，陆奇的眼光并不限于无人驾驶，而是希望这套自动化系统，可以帮助百度“建立庞大的生态系统”。这是关键所在。