Uber认输了？承认无人驾驶技术不如谷歌

   据国外媒体The Verge报道，Uber与谷歌Waymo的官司还在持续发酵中，双方仍然在对关键问题进行争辩。不过在外人看来，Uber最近一轮的表态显然表示他们已经服软。Uber提到他们仍然在其自动驾驶汽车中使用市场上现成的技术，而非谷歌Waymo的专利技术。

Uber认输了？承认无人驾驶技术不如谷歌（图片来自于Forbes）

   Uber总法律顾问安吉拉·帕迪拉在一份声明中表示，Waymo的禁令动议是“一发哑弹”，他们认为这1.4万份被怀疑从谷歌Waymo窃取出来的机密文件中任何一份都没有存储在Uber服务器中。Waymo认为我们的多镜头激光雷达与其单镜头激光雷达相同，这显然是错误的。

   但是，谷歌显然并不认同这样的说法。Waymo发言人在一份声明中表示，“Uber声称它从未接触被窃取的1.4万份文档的说法至少是不诚实的，原因是他们拒绝搜查这些文件所在的地方。Uber在使用在使用这些商业机密来开发其激光雷达技术，这一点在它们的激光雷达电路图和向内华达州车辆管理部门提交的文件中都得到了证明。

   上个月Uber技术公司提交的法庭文件显示，去年10月28日Waymo寻求对两起针对Uber其前员工、工程师安东尼·莱万多斯基的起诉进行仲裁。法院记录显示，这起诉讼仲裁中也不可避免的出现了有关商业机密方面的争议。Waymo认为莱万多斯基利用商业机密把离职员工秘密招到Uber公司去。 莱万多斯基曾长期供职于是谷歌的自动驾驶部门，随后加入创业公司Otto，这家公司去年已经被Uber收购。

   今年2月份的时候，谷歌无人驾驶汽车业务Waymo正式向旧金山联邦法院提交诉讼文件，他们认为Uber公司窃取了他们无人驾驶相关的商业机密。这次诉讼主要是因为Otto的几名员工窃取了谷歌自动驾驶汽车项目的技术信息，而在去年Otto正式加入Uber旗下。粗略估计，Uber使用这项技术已获利超过5亿美元。

   Waymo认为Uber的这种行为属于不正当的商业竞争。Otto和Uber窃取了Waymo的知识产权，它们不必开发自有技术，避开了风险，不用投入时间和费用。同时，这项技术给他们创造了巨大的利润，并且不用承担风险，这对于真正致力于研发新技术开拓新领域的厂商来说是非常不公平的。

   这次主要窃取的技术是有关激光雷达的电路板，他们认为自动驾驶汽车部门前经理安东尼·莱万多斯基离职之前下载了大量的专利文件和机密文件，数量超过1.4万份，其中就包括了LiDAR电路板设计资料。而在2016年5月，莱万多斯基离开谷歌，跳槽Otto，随后他们就被Uber所收购。