全球大公司动态(20180718)：沃尔玛和微软合作应对亚马逊

沃尔玛(WalMart Inc.)和微软(Microsoft Co.)表示，沃尔玛已同意使用微软的云技术来增强某些功能，其中可能包括采购算法和与供应商共享销售数据等。微软首席执行长纳德拉(Satya Nadella)称，两家公司的共同对手是亚马逊(Amazon.com Inc.)，这无疑是该合作关系的核心。沃尔玛是亚马逊最大的零售商对手，微软则是亚马逊在云计算技术上实力最接近的挑战者。

中国折扣类电商拼多多正计划通过美国上市筹资多达16.3亿美元，这将是四年来最大的一宗中国企业在美上市案。拼多多计划在首次公开发行(IPO)中出售8,560万份美国存托股份(ADS)，发行价区间为每份16-19美元。亏损的拼多多是由前谷歌工程师黄峥在2015年创建的，红杉资本中国是该公司的主要投资者。拼多多的母公司是核桃街集团，拼多多背后有中国网络巨擘腾讯的支持。

中国预算最高的电影《阿修罗》在周末首映后撤档，对包括中国科技领头羊阿里巴巴(Alibaba)旗下影业公司在内的投资者造成打击，该片的投资达1.13亿美元。这是阿里巴巴数字媒体和娱乐部门遭遇的一系列挫折中的最新一例。在截至3月底的15个月里，阿里巴巴影业录得净亏损17.9亿元人民币(合2.7亿美元)。

中国叫车服务巨头滴滴出行计划在首次公开发行(IPO)之前，通过一笔至高15亿美元的交易剥离旗下的汽车服务平台。滴滴希望通过这笔交易筹得10-15亿美元，已经与软银集团等投资方进行了接洽。软银集团是滴滴的现有投资方。车服业务主要包括汽车租赁和维护以及加油服务。滴滴目前对该业务的估值在20-30亿美元。

滴滴出行宣布与在线旅行企业Booking Holdings达成战略合作关系。 同时，滴滴也获得了来自Booking Holdings 5亿美元战略投资。

优步(Uber Technologies Inc.)因有关性别不平等的投诉而受到美国公平就业机会委员会(EEOC)的调查，这是该叫车巨头面临的一系列联邦调查之一。调查人员索取的信息包括招聘操作、薪资差异以及其他与性别有关的事宜。

中国共享单车ofo小黄车在柏林试水3个月后，将暂时退出德国市场。ofo小黄车将在未来几周退出迄今在德国的唯一单车投放地柏林。柏林的小黄车将被清理并转移至欧洲其他市场。其他共享单车服务商还在谨慎前行，摩拜单车目前已是柏林最大的共享单车运营商。在ofo小黄车退出德国市场的同时，摩拜单车却在德国日益站稳脚跟，并且也已在杜塞尔多夫和科隆投放共享单车。

在今年1月份特朗普(Trump)政府宣布对进口洗衣机加征新关税后，惠而浦公司(Whirlpool Co.)首席执行长Marc Bitzer曾庆祝其战胜了韩国竞争对手LG电子和三星电子。然而，在近六个月后，该公司股价下跌15%，原因之一是美国在3月份实施了另一轮钢铝关税措施，并在随后扩大了范围，这推高了惠而浦的原材料成本。

美国第二大汽车制造商福特汽车公司(Ford Motor)同意，就涉及最少600万辆美国汽车因高田气囊问题造成的潜在经济损失，支付2.99亿美元和解金。此前本田、丰田、日产、马自达、斯巴鲁和宝马已达成类似和解，支付总额逾12亿美元的赔偿金。全球因高田气囊问题造成的致命交通意外，共计造成23死逾290伤，并引发19个主要汽车生产商召回逾一亿辆汽车，是史上最大汽车召回个案。

中国动力电池龙头企业宁德时代周二与国内汽车大厂华晨宝马签定战略合作协议，后者拟采购电池产能建设项目并签下长期订单，以及在条件许可情况下斥资至多28.525亿元人民币入股宁德时代。

高盛公司(Goldman Sachs Group)现任总裁兼首席运营官苏德巍(David Solomon)将于10月1日起担任董事长兼首席执行官，接替现任CEO贝兰克梵(Lloyd Blankfein)，贝兰克梵将在过渡期内继续留在高盛一段时间，随后卸任成为成为资深董事长。贝兰克梵在该高盛公司12年的统治正式划上了句号，同时也标志着在交易业务萎缩背景下高盛重新转向投资银行业务。

德国蒂森克虏伯(Thyssenkrupp)董事长Ulrich Lehner提出辞职，此前维权股东要求对公司采取激进的重组。在执行长Heinrich Hiesinger于10天前突然请职，代理执行长Guido Kerkhoff几乎还未安顿下来之际，Lehner周一的辞职令蒂森克虏伯的领导层真空情况更为严峻。Lehner告诉执行董事会他将辞职，自7月31日起生效，他也将退出监事会。原执行长Hiesinger因未能获得股东一致支持蒂森克虏伯与印度塔塔钢铁合并彼此在欧洲的钢铁业务的交易而辞职。

通用电气公司(GE)旗下航空部门或能获得更多的金融交易支持，此前该公司于上月公布了组织精简计划。通用电气董事会比以往任何时候都更致力于让航空部门成为该公司的核心部门。

波音公司(Boeing Co.)周二称，未来20年随着客流量增加以及一波飞机退役，将催生42,730架新飞机需求，总值6.3万亿美元。波音公司还预计，未来20年商用航空服务市场的规模将达到8.8万亿美元，每年增速达4.2%，整个商用航空市场规模将达15万亿美元。波音公司还宣布，已设立新部门波音NeXt，以开拓日益增长的无人驾驶飞机市场。

德国拜耳公司(Bayer AG)和默克集团(Merck KGaA)表示均未改变对Crispr技术的立场。Crispr是一种基因编辑技术，能够利用酶让与特定疾病有关的基因发生精确的变化。周一发表的研究暗示，该项技术对DNA造成的损害可能大于以前的认知，引发了一轮涉及范围广泛的抛售。拜耳表示，该公司仍致力于对Casebia Therapeutics的投入。Casebia Therapeutics是该公司与Crispr Therapeutics联手斥资3亿美元设立的基因编辑合资企业。

日本花王公司(Kao Corporation)将在2021年度之前把旗下约50个化妆品品牌削减4成，减至约30个。包括旗下的佳丽宝化妆品在内，花王将淘汰销售增长乏力的商品，把营销投资集中于“SENSAI”和“KATE(凯朵)”等11个全球重点品牌。与洗涤剂和纸尿裤相比，花王的化妆品业务盈利能力较低，希望通过削减品牌提振业务。花王将淘汰佳丽宝的护肤品牌“DADA”和“RAPHAIE”等约20个品牌，将在今后4年里分阶段停止销售。

海航集团于7月16日在内部下发人事任命文件，调整董事会成员。原海航集团董事局主席兼董事长陈峰出任董事长，不再兼任董事局主席一职，董事局主席的职位将被撤销。海航集团原董事局董事兼首席执行官(D)张岭履新副董事长一职。

87岁的伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway Inc.)董事长巴菲特(Warren Buffett)向五家基金会捐赠了价值34亿美元的股票，进一步兑现了他将把大部分财富捐给慈善机构和慈善事业的承诺。五家基金回事比尔及梅林达-盖茨基金会、苏珊-汤普森-巴菲特基金会，霍华德-巴菲特基金会、薛伍德基金会和诺瓦基金会。巴菲特目前仍持有伯克希尔哈撒韦约六分之一的股权。