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从微软前CEO的误判，谈车企的胜利节点从何处而来

时间：2019-01-26 来源：互联网浏览量：

面对当前新的汽车消费形势，国产车企必须发挥积极的主观能动性，研发年轻化车型，迎合市场需求。而哈弗F5的应运而生，就很好的契合了当前车市的发展步伐，成为新生代年轻人的最爱座驾之一。

说出来也许会觉得难以置信。

曾经登陆《财富》封面、并被该刊评为“全美历史上最成功的企业家”，早在上世纪八十年代就已经是全球最大、最成功电脑公司之一的DEC集团创始人肯·奥尔森坚持认为“我们没有理由认为人们会需要家用电脑。”顽固的误判导致公司错失在PC领域的发展，并最终导致DEC被收购重组。

同样，传奇人物、微软公司前首席执行官鲍尔默公开表示“苹果手机根本没有任何机会获得巨大的市场份额。”并为自己的这一判断沾沾自喜好多年。

△微软公司前首席执行官鲍尔默

而电影发明人卢米埃宣称“电影是没有未来的发明，”然后转行做起了彩色摄影。

发明大王爱迪生坚持认为留声机只是记录商人口述信件的设备，应该不会有什么客户用它来播放音乐，而以后的事实证明留声机的最大功能就是播放唱片。

我们无法想象，这些商业巨子、伟大发明人居然做出如此重大的误判！不仅让自己蒙羞、更错失发展机遇；原本可以大展宏图、名留青史，却最终被历史的灰尘覆盖。

商场如战争，竞争格局瞬息万变，正确的前瞻预判是推动企业发展的最终胜负手。投射到汽车领域，就是对未来全行业的发展方向要有清晰认知。

众所周知，目前国内车市增速放缓，车市寒冬比我们想象的更加严峻，但是在这样的环境中，却有暖流。据最新的统计数据显示，2018年长城汽车全年共销售新车105.3万辆，这是继2016年、2017年之后，连续三年突破百万销售大关，其中哈弗SUV以76.61万辆的成绩夺得2018年SUV销售冠军！哈弗汽车的逆势而上，与其正确的前瞻预判不无关系，笔者认为，哈弗汽车最了不起的睿智远虑就是对汽车设计年轻化、配置智能化的高瞻判断。

汽车设计为什么一定要年轻化？

2019年是具有历史意义的关键一年！

因为从今年之后，中国1.74亿90后全部成年，他们可以拥有自己的驾照、爱车，甚至结伴远游！2.28亿80后则全部步入三十而立，到了必须要有一部汽车的时候。中国汽车消费年轻化已经成为不可逆转的事实。

不难发现，哈弗F5的外观采用尖锋Battle美学设计语言，大量尖峰平直线条的应用与凌厉风格的前杠，尖锋雕刻式前脸，溜背轿跑式车身，精心打造出哈弗F5富于力量与动感的外形，塑造出锐不可当的气势与浑然天成的气度。激扬与个性的线条，躁红运动风格座椅，D形运动方向盘，环抱式太空座舱，在展现运动轿跑风的同时又兼具追求极致品质的自信内涵。

值得一提的是，哈弗F5首次以五种动物-红鹰、蓝羚、棕狼、白鲨、黑马命名车身颜色，既为产品增添了更多年轻活力，也体现出对90后审美与个性态度的了解和把握。

可以非常肯定的看出，哈弗F5由内到外的气质都为迎合90后精心打造，据很多看过哈弗F5实车的90后消费者回忆，在看到F5的那一刻，内心都会呐喊一句：这就是我要的！

全面崛起的90后接棒消费主力军，已经近在眼前！

《汽车有智慧》建议车企在研发新车时，必须重视90后消费者的思维方式，多与90后消费者沟通，甚至允许90后参与车型的设计与研发，这对新车型的发展大有裨益！

汽车一定会成为智能终端吗？

近期，一份长达35页由美国陆军整理的《2016-2045年新兴科技趋势报告》对外公布，它是美国在过去几年由政府机构、咨询机构、智囊团、科研机构等发表的32份科技趋势相关研究调查报告的再提炼。

在这份千锤百炼的报告中，智慧城市与物联网赫然在列，而要想完成智慧城市的建设，让汽车具备AI（人工智能）互联属性必不可少；而物联网早已成为下一个风口，至2045年，全球至少会有一千亿件物品被连接到互联网上，其中具备智能互联功能的汽车，是物联网时代的显性标志之一，可以非常肯定的认为汽车必将成为万物互联的智能终端。

很显然，哈弗汽车对此有着深刻洞察！并提前布局AI汽车领域，为产品注入智能化基因，全面开启哈弗智能新时代。这种正确的前瞻预判以及快速响应，让哈弗汽车乘势而上，不仅全面赶超合资品牌，完成了一次漂亮的弯道超车动作，还加速了全球化步伐。

事实上，哈弗F5就已经具备了非常强的智能互联功能，该车搭载的是哈弗智能互联3.0系统，在智能语音、智能娱乐、远程控制、智能出行方面均有不错的表现。配备Nuance语音系统，语音识别率高达97%，你来说、它来做，从此汽车不再是冷冰冰的机器。同时，哈弗F5还有包含2000万歌单的QQ音乐、10万档电台的考拉FM，满足你日常听歌娱乐的所有需要。

当然年轻人喜欢游玩，哈弗F5不仅支持实时路况导航、还可实现兴趣点选择。同时哈弗F5还配有12.3+9英寸的同级最大液晶仪表，可双屏联动，这是更美妙的科技体验！

在智能化方面，长城集团董事长魏建军还有承诺：“我们还会布局‘未来出行’。我们不但在保定建设了‘国家智能汽车与智慧交通示范区’, 同时还携手百度、华为等IT巨头，一起开发智能驾驶、智慧路网和共享出行，加速共性技术的产业化步伐，共同打造未来汽车的产业生态。这些是我们面向未来布局的一部分，我们也正在全面付诸实施。”