iPhone终于支持交通联合卡，iOS13.4.1正式版推送

2020 年 04 月 08 日凌晨时分，苹果推送了 iOS 13.4.1 正式版系统，这又是一个未经测试版就发布的系统版本，从更新日志来看，此次的更新属于“微小”更新，一般用户对此可能感知很弱。

随 iOS 13.4.1 正式版而来的还有新的交通卡，但此次交通卡的更新并不是因 iOS 13.4.1 而生，许多博主发文混淆了这一点，导致用户们误以为 iOS 13.4.1 是因为更新交通卡才推出的，其实不然，下面为更新界面的日志：

● 修复了运行 iOS 13.4 的设备无法加入运行 iOS 9.3.6 及较早版本或 OS X EI Capitan 10.11.6 及较早版本设备的 FaceTime 通话的问题

● 解决了从主屏幕上的“设置” App 快速操作菜单中选取蓝牙时可能失败的错误

此次的更新包很小，多数不到 100MB，可见改动内容也不多，其版本号为 17E262。有不少网友反映更新此版本后大呼流畅省电，教长权当是他们不想因为更新感到后悔吧，毕竟这只是一个 100MB 不到的更新，玄学需谨慎。

此次交通卡的突然到来你可以视为苹果的“热更新”，因为之前推出的 iOS 13.4 和 iOS 13.4.5 Beta 都接收到了更新，处于这些系统的用户打开「钱包」的交通卡页面便可查看到。

点开新增的「京津冀互联互通卡」和「深圳通」，我们可以清楚的看到这两张卡都带有“交通联合”的标志，这意味着只要支持“交通联合”的城市，我们办理这两张后，就可使用 Apple Pay 来搭乘交通工具。

目前支持“交通联合”的城市如下，很可惜，没有重庆。

❶ 如果你所在城市地区在上图之中，也别急着高兴，教长在之前也说过，若非发卡地，乘车一般不享受优惠，具体优惠可在小程序「新互联心互通」中查看，如图：

❷ 若非写明你所在的地区支持城市轨道交通，否者就算在上面的名单内，那也只是支持公交而已，地铁等轨道交通就无缘了，例如武汉市和广州市。

❸ iPhone 方面，使用机型至少是 iPhone SE 或以上，系统最低为 iOS 13.4；苹果手表方面，使用机型至少是 Apple Watch Series 1 或以上，系统至少在 watchOS 6.2 或以上。

❹ Apple Pay 中添加「深圳通」需要押金 20 元（后期可退），而「京津冀互联互通卡」是不需要的，但首次开卡需要充值最低 5 元。后续若要退费，可在开卡后的 30 天后在官方各窗口进行操作。

❺ 另外，如果你的设备已升级至 iOS 13.4.5 Beta，则无法收到 iOS 13.4.1 正式版的推送，若要更新至此系统，可下载固件后选择保留资料降级。

“支付宝微信等支付工具不香吗，而且还优惠”。

要说优势，方便是其一，只需手机靠上闸机就能通过，羡煞旁人；其二是能在电量耗尽后，还可使用备用电源在最多 5 小时内进行刷卡，但必须是 iPhone XR 及其以上机型，且一定是自动关机，而不是主动关机。

「岭南通·广佛通」与「岭南通·羊城通」也即将在 Apple Pay 中上线，下图为官网给出的预示图：